Camion électrique

𝗘𝗻 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗻𝗮𝗿𝗶𝗮𝘁 𝗮𝘃𝗲𝗰 𝗹𝗮 𝗺𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲 𝗩𝗼𝗹𝘃𝗼 et Bassigny Poids Lourds, un camion (d’une puissance de 490 kW soit l’équivalent d’environ 670 chevaux pour un moteur thermique) a parcouru 𝗽𝗿𝗲̀𝘀 𝗱𝗲 𝟴𝟬𝟬 𝗸𝗺 𝗹𝗼𝗿𝘀 𝗱’𝘂𝗻𝗲 𝘀𝗲𝗺𝗮𝗶𝗻𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗲𝘀𝘁, 𝗿𝗲́𝗮𝗹𝗶𝘀𝗮𝗻𝘁 𝗱𝗲𝘂𝘅 𝗹𝗶𝘃𝗿𝗮𝗶𝘀𝗼𝗻𝘀 𝗾𝘂𝗼𝘁𝗶𝗱𝗶𝗲𝗻𝗻𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹 𝗲𝘁 𝗿𝗲́𝗴𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹. 

Les atouts : faible niveau sonore du véhicule, absence d’émission de CO², pour 300 km d’autonomie avec une recharge de 1h05 en courant continu, et 9h05 en courant alternatif.

À l’occasion d’une livraison à Rigney sur l’exploitation qu’il gère avec son frère Damien, 𝗖𝗹𝗲́𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗧𝗶𝘀𝘀𝗲𝗿𝗮𝗻𝗱, 𝗣𝗿𝗲́𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗼𝗽𝗲́𝗿𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗧𝗲𝗿𝗿𝗲 𝗖𝗼𝗺𝘁𝗼𝗶𝘀𝗲 𝗮 𝗱𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲́ 𝗹𝗲 𝗯𝗶𝗹𝗮𝗻 𝗱𝗲 𝗰𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗶𝗻𝗶𝘁𝗶𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲 : « 𝘊𝘦 𝘵𝘦𝘴𝘵 𝘥’𝘶𝘯 𝘤𝘢𝘮𝘪𝘰𝘯 𝘦́𝘭𝘦𝘤𝘵𝘳𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘦𝘯 𝘯𝘶𝘵𝘳𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘯𝘪𝘮𝘢𝘭𝘦 𝘴’𝘪𝘯𝘴𝘤𝘳𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘭𝘢 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘦𝘵 𝘭𝘢 𝘷𝘰𝘭𝘰𝘯𝘵𝘦́ 𝘥𝘦 𝘛𝘦𝘳𝘳𝘦 𝘊𝘰𝘮𝘵𝘰𝘪𝘴𝘦 𝘥𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘪𝘮𝘪𝘴𝘦𝘳 𝘭’𝘦𝘮𝘱𝘳𝘦𝘪𝘯𝘵𝘦 𝘦𝘯𝘷𝘪𝘳𝘰𝘯𝘯𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵𝘢𝘭𝘦 𝘥𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘳𝘦 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘪𝘵𝘦́. 𝘕𝘰𝘶𝘴 𝘢𝘷𝘰𝘯𝘴 𝘤𝘦 𝘥𝘦𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘥’𝘰𝘶𝘷𝘳𝘪𝘳 𝘥𝘦𝘴 𝘱𝘪𝘴𝘵𝘦𝘴 𝘦𝘯 𝘮𝘢𝘵𝘪𝘦̀𝘳𝘦 𝘥𝘦 𝘤𝘢𝘳𝘣𝘶𝘳𝘢𝘯𝘵𝘴 𝘢𝘭𝘵𝘦𝘳𝘯𝘢𝘵𝘪𝘧𝘴 𝘢𝘶𝘹 𝘦́𝘯𝘦𝘳𝘨𝘪𝘦𝘴 𝘧𝘰𝘴𝘴𝘪𝘭𝘦𝘴».

L’électrique fait partie, avec le biogaz ou les biocarburants, du mix de solutions possibles. « 𝘊𝘦𝘭𝘢 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘪𝘱𝘦 𝘢̀ 𝘭𝘢 𝘤𝘩𝘢𝘪̂𝘯𝘦 𝘥𝘦 𝘷𝘢𝘭𝘦𝘶𝘳𝘴 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥𝘦 𝘯𝘰𝘴 𝘢𝘥𝘩𝘦́𝘳𝘦𝘯𝘵𝘴. 𝘋’𝘢𝘶𝘵𝘢𝘯𝘵 𝘲𝘶𝘦, 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘭𝘦 𝘮𝘦̂𝘮𝘦 𝘵𝘦𝘮𝘱𝘴, 𝘯𝘰𝘴 𝘤𝘰𝘰𝘱𝘦́𝘳𝘢𝘵𝘪𝘷𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘭’𝘈𝘭𝘭𝘪𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘉𝘍𝘊, 𝘛𝘦𝘳𝘳𝘦 𝘊𝘰𝘮𝘵𝘰𝘪𝘴𝘦, 𝘉𝘰𝘶𝘳𝘨𝘰𝘨𝘯𝘦 𝘥𝘶 𝘚𝘶𝘥 𝘦𝘵 𝘋𝘪𝘫𝘰𝘯 𝘊𝘦́𝘳𝘦́𝘢𝘭𝘦𝘴, 𝘴’𝘪𝘮𝘱𝘭𝘪𝘲𝘶𝘦𝘯𝘵 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘭’𝘢𝘨𝘳𝘰𝘦́𝘯𝘦𝘳𝘨𝘪𝘦 𝘦𝘵 𝘯𝘰𝘵𝘢𝘮𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘭’𝘢𝘨𝘳𝘪𝘷𝘰𝘭𝘵𝘢𝘪̈𝘴𝘮𝘦 𝘲𝘶𝘪 𝘮𝘢𝘪𝘯𝘵𝘪𝘦𝘯𝘵 𝘭𝘢 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘭𝘪𝘮𝘦𝘯𝘵𝘢𝘪𝘳𝘦 𝘵𝘰𝘶𝘵 𝘦𝘯 𝘺 𝘢𝘫𝘰𝘶𝘵𝘢𝘯𝘵 𝘭𝘢 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥’𝘦́𝘯𝘦𝘳𝘨𝘪𝘦 𝘢𝘷𝘦𝘤 𝘥𝘦𝘴 𝘱𝘢𝘯𝘯𝘦𝘢𝘶𝘹 𝘱𝘩𝘰𝘵𝘰𝘷𝘰𝘭𝘵𝘢𝘪̈𝘲𝘶𝘦𝘴. 𝘔𝘰𝘪𝘯𝘴 𝘪𝘮𝘱𝘢𝘤𝘵𝘦𝘳 𝘥’𝘶𝘯 𝘤𝘰̂𝘵𝘦́, 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘪𝘳𝘦 𝘥𝘦 𝘭’𝘦́𝘯𝘦𝘳𝘨𝘪𝘦 𝘥𝘦 𝘭’𝘢𝘶𝘵𝘳𝘦, 𝘭’𝘢𝘨𝘳𝘪𝘤𝘶𝘭𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘷𝘢 𝘱𝘳𝘦𝘯𝘥𝘳𝘦 𝘴𝘢 𝘱𝘢𝘳𝘵 𝘢̀ 𝘭𝘢 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘦́𝘯𝘦𝘳𝘨𝘦́𝘵𝘪𝘲𝘶𝘦 ! »

Le parc de la coopérative Terre Comtoise compte actuellement 70 tracteurs pour la partie logistique, qui effectuent en moyenne 70 000km par an.